METRO G/F/R
Close Unités de transport METRO G/F/R Unités de transport METRO G/F/R
Grand débit de matière, flexibilité intégrale et coûts réduits lors de la manutention des matières.
Close Design modulaire Design modulaire
Pas de redondances – vous pouvez modifier vos unités de transport lorsque vos exigences en terme de production changent.
Close Acier inoxydable électropoli Acier inoxydable électropoli
Sans contamination et facile à nettoyer.
Close Clapet d'évacuation de matières Clapet d'évacuation de matières
Clapet rotatif à grand diamètre pour l'évacuation optimale de flakes et de produits moulus.
Close Dépoussièrage optionnel Dépoussièrage optionnel
Dépoussièrage actif lors de la sortie de la matière
Close Valve sous vide Valve sous vide
Plusieurs unités de transport peuvent être raccordées à une soufflerie.
Close Valve sous vide à implosion METRO G/F/R Valve sous vide à implosion METRO G/F/R
Assure un transport constant et stable des matières et réduit les coûts d'entretien.
Close METRO G/F - Nettoyage optionnel du filtre à air comprimé METRO G/F - Nettoyage optionnel du filtre à air comprimé
Idéal pour les matières poussiéreuses
Close METRO R - Filtre spécial METRO R - Filtre spécial
Assure un transport constant et stable des matières et réduit les coûts d'entretien.
Close Exigence spéciale – Capteur Exigence spéciale – Capteur
Fiabilité des processus grâce à un capteur résistant à la poussière
Close Capteur de niveau de remplissage max. dans chaque appareil Capteur de niveau de remplissage max. dans chaque appareil
Sécurité des processus – pas de sur-remplissage ou de sous-remplissage de l'unité de transport possible
Close Boîte de commande de transport Boîte de commande de transport
Variée et simple à commander.
Close Commandes de transport Commandes de transport
Commandes innovantes de niveau technologique ultra récent avec réseau ouvert sur base Ethernet

Granulés | Poudres | Produits moulus | Flakes
METRO G/F/R

Les grandes unités de transport METRO G/F/R vous permettent de transporter de très grandes quantités de granulés, produits moulus et flakes de manière automatisée dans les trémies d'un système de transformation, d'une cuve de séchage ou d'une cuve journalière. Des filtres à technologie de nettoyage intelligente et un grand clapet d'évacuation sont la garantie d'un fonctionnement sans dérangements. Les unités de transport peuvent être nettoyées facilement et rapidement par le couvercle du clapet sans flexible à vide et flexible à matière lors d'un changement de produit.

Plus d'informations produit
METRO G/F/R: Unités de transport METRO G/F/R Unités de transport METRO G/F/R
METRO G/F/R: Design modulaire Design modulaire
METRO G/F/R: Acier inoxydable électropoli Acier inoxydable électropoli
METRO G/F/R: Clapet d'évacuation de matières Clapet d'évacuation de matières
METRO G/F/R: Dépoussièrage optionnel Dépoussièrage optionnel
METRO G/F/R: Valve sous vide Valve sous vide
METRO G/F/R: Valve sous vide à implosion METRO G/F/R Valve sous vide à implosion METRO G/F/R
METRO G/F/R: METRO G/F - Nettoyage optionnel du filtre à air comprimé METRO G/F - Nettoyage optionnel du filtre à air comprimé
METRO G/F/R: METRO R - Filtre spécial METRO R - Filtre spécial
METRO G/F/R: Exigence spéciale – Capteur Exigence spéciale – Capteur
METRO G/F/R: Capteur de niveau de remplissage max. dans chaque appareil Capteur de niveau de remplissage max. dans chaque appareil
METRO G/F/R: Boîte de commande de transport Boîte de commande de transport
METRO G/F/R: Commandes de transport Commandes de transport
METRO G/F/R: Unités de transport METRO G/F/R
METRO G/F/R: Unités de transport METRO G/F/R
Unités de transport METRO G/F/R Grand débit de matière, flexibilité intégrale et coûts réduits lors de la manutention des matières.

Les unités de transport sont proposées dans les dimensions 60, 100 ou 150 litres pour des grandes quantités de matière à transporter allant jusqu'à 6 000 kg/h Les unités sont une composante essentielle d'un système de transport de matière centralisé. Chaque système est individuellement adapté à vos besoins spécifiques ; le rendement, le type de matière et le concept de l'installation sont par exemple pris en considération. Hormis les différentes versions des unités, de nombreuses options, commandes, souffleries et technologies de filtration permettent de réaliser un système optimal pour votre installation. La décentralisation de votre système de transport contribue par ailleurs à réduire sensiblement les coûts.

METRO G/F/R: Design modulaire
METRO G/F/R: Design modulaire
Design modulaire Pas de redondances – vous pouvez modifier vos unités de transport lorsque vos exigences en terme de production changent.

Toutes les unités de transport présentent une structure modulaire et peuvent être adaptées à différents rendements et exigences selon les applications. Il n'existe pas seulement différents volumes de transport mais aussi différentes options de filtration et dimensions d'admission et d'évacuation de produits qui peuvent être adaptées aux débits et sections de transport.

METRO G/F/R: Acier inoxydable électropoli
Acier inoxydable électropoli Sans contamination et facile à nettoyer.

Toutes les unités de transport sont de structure modulaire et en acier inoxydable électropoli. Ceci vous permet une commande sans risque de contamination et un nettoyage simple en raison de la structure haut de gamme de la surface.

METRO G/F/R: Clapet d'évacuation de matières
Clapet d'évacuation de matières Clapet rotatif à grand diamètre pour l'évacuation optimale de flakes et de produits moulus.

Les unités METRO G/F/R sont conçues pour le transport de granulés, flakes et produits moulus.

Un clapet rotatif pneumatique à grand diamètre (Ø 300 mm) est utilisé pour garantir une évacuation de matière sûre. L'ouverture et la fermeture de la valve empêche la formation de ponts par la matière dans la cuve.

 

 

METRO G/F/R: Dépoussièrage optionnel
Dépoussièrage optionnel Dépoussièrage actif lors de la sortie de la matière

Lorsque la matière est évacuée de l'unité de transport METRO G/F/R, la poussière est éliminée de manière active et transportée vers le filtre à poussière centralisé. Ceci se fait en générant un flux d'air avec la pompe à vide centralisée.

METRO G/F/R: Valve sous vide
METRO G/F/R: Valve sous vide
Valve sous vide Plusieurs unités de transport peuvent être raccordées à une soufflerie.

Toutes les unités de transport METRO G/F/R sont équipées d'une valve sous vide. La valve ouvre la conduite sous vide pour le transport de la matière et la ferme de manière étanche à l'air à la fin de la phase de transport. Plusieurs unités peuvent être raccordées à une soufflerie.

METRO G/F/R: Valve sous vide à implosion METRO G/F/R
Valve sous vide à implosion METRO G/F/R Assure un transport constant et stable des matières et réduit les coûts d'entretien.

La valve sous vide éprouvée convient tant à une surpression légère qu'à des surpressions élevées et constitue, avec son vérin pneumatique performant, la solution idéale pour pratiquement toutes les applications. Des joints sans silicone ou des variantes pour des températures élevées sont possibles. Dans le cas d'applications pour salles blanches, le filtre peut être équipé ultérieurement sans adaptateur et avec un minimum de travaux.

METRO G/F/R: METRO G/F - Nettoyage optionnel du filtre à air comprimé
METRO G/F/R: METRO G/F - Nettoyage optionnel du filtre à air comprimé
METRO G/F - Nettoyage optionnel du filtre à air comprimé Idéal pour les matières poussiéreuses

Hormis le nettoyage par implosion, le filtre de tamisage peut aussi être nettoyé à l'air comprimé après chaque cycle de transport.

METRO G/F/R: METRO R - Filtre spécial
METRO G/F/R: METRO R - Filtre spécial
METRO R - Filtre spécial Assure un transport constant et stable des matières et réduit les coûts d'entretien.

Un grand filtre textile revêtu de PTFE est pré-installé dans l'unité de transport. Le rapport de la surface filtrante par rapport au flux d'air et le revêtement du filtre avec une membrane en téflon assurent une séparation optimale de la poussière.

Un accumulateur d'air comprimé intégré au couvercle du clapet avec raccordement direct des buses de sortie d'air assure un nettoyage ultra efficace du filtre.

METRO G/F/R: Exigence spéciale – Capteur
Exigence spéciale – Capteur Fiabilité des processus grâce à un capteur résistant à la poussière

Un contrôleur à oreilles rotatives est installé sous la valve de sortie pour démarrer automatiquement le cycle de transport lorsque le niveau de matière tombe en dessous du capteur.

METRO G/F/R: Capteur de niveau de remplissage max. dans chaque appareil
Capteur de niveau de remplissage max. dans chaque appareil Sécurité des processus – pas de sur-remplissage ou de sous-remplissage de l'unité de transport possible

Un contrôleur à oreilles rotatives est installé dans l'unité de transport pour stopper automatiquement le cycle de transport lorsque le niveau de remplissage maximal est atteint.

METRO G/F/R: Boîte de commande de transport
Boîte de commande de transport Variée et simple à commander.

Toutes les unités de transport METRO G/F/R sont équipées de la boîte C : notre boîte de commande ultra moderne à alarme et affichage d'état, fonctions Marche / Arrêt et autres fonctions directement sur l'appareil.

METRO G/F/R: Commandes de transport
METRO G/F/R: Commandes de transport
METRO G/F/R: Commandes de transport
Commandes de transport Commandes innovantes de niveau technologique ultra récent avec réseau ouvert sur base Ethernet

Diverses solutions Industrie 4.0 sont à disposition à des fins de réticulation de la périphérie pour la commande des unités de transport METRO G/F/R.

METROnet AE et AN : Le kit d'outils du système à la pointe du progrès, apte à être mis en réseau pour les systèmes de transport complexes avec une API soft ou une API S7 Siemens avec un WEBpanel et un réseau bus CAN décentralisé pour le raccordement d'équipements périphériques.

Toutes les commandes METROnet sont complètement intégrées à la plateforme CONTROLnet et peuvent être connectées à d'autres commandes via Ethernet.

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